中山制造船舶模型，不只是耐心就够了

仿真船舶模型是按一定比例建造的海洋和内河交通工具，或其中的一部份的模型，以及用模型来显示码头或船坞设备，或它们的一部份。

船舶模型是完全依照真船的形状、结构、色彩，甚至内饰部件，严格按比例缩小而制作的比例模型。因为一旦某个零件比例不同，船模因为其真实的再现原船主要特征，做工精良，其本身蕴含着的是船舶文化，具有很高的收藏价值。一套用心收藏的船模甚至可以完整真实的再现一个船舶公司，一个船舶品牌的历史。

大家心目中的船模是精良细致的，但不过是无数零件的堆叠和拼装而已，只要有点耐心，谁都能拼起来，这有什么难的；拼好的模型也不能下水，只能摆在家里，有钱人消遣时间的玩物罢了。

小编今天就要来告诉你，船舶模型远远没有想得这么简单。

我们且不说安装船模的过程中上胶、补色、修剪以及细小精密零件的拼接有多困难，要是要制作一款船模呢？并且同时还附带某些实际性能呢？

制作専业的船模，需要根据船体的型值表和型线图，按一定比例缩小制造的船体模型，是预报实船航行性能和辅助船舶科研教学的重要工具。

作为实船试验的近似替代品，船模的可靠性(即动力相似性)与它们的几何相似性密切相关，因此船模曲面不仅要求光滑，而且要求具有较高的几何加工精度。由于船模曲面属于大型对称自由曲面，目前手工放样的制作方式不但加工效率極其低下，而且也难以保证船模曲面的加工精度。

目前，公司级别的船模制作都已经充分利用现有计算机辅助设计(ComputerAided De—sign，CAD)/计算机辅助制造（Computer Aided Manufacturing,CAM)/计算机数字控制(Comput-Numerical Control，CNC)一体化技术，提高船模曲面的加工效率和精度，制作出更加精良的船模。

除了可以试验，同时，它也是一种船舶/船坞模型的复制形式。可用于大型展览，它们也是船舶的一种推广形式。

对于传播和设备制造商来说，如何迅速地将他们的产品推向市场是为了让更多的人了解产品，而参与展示是一种非常有效的方式；可以让更多的人对船舶/船坞模型有一定的了解。船舶模型

由于许多装置的体积和质量都比较大，因此需要制作模型来代替这些装置进行展览。但是要注意的是，等比例缩小要缩小所有展示的东西，不然会出现比例混乱，导致模型失真。

此外，对于企业，也可以用来展示公司的实力等，以提高公司在竞争中的竞争力，通过展示机械设备来显示企业的强大实力。